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Umbauspezialisten, Design & Parts für japanische Cruiser

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Blinker & Halter

Der rechte Blick - oder auch der linke
In dem schon fast unüberschaubaren Markt haben wir eine Vorauswahl getroffen. Hierbei wurde auf Design, eine kleine Bauweise und eine E-Zulassung geachtet. Will heißen, sie sind TüV zugelassen und müssen nicht gesondert eingetragen werden. Egal, ob modern oder im Retro Look.
Bitte beachte!
Die 1300er Custom wehrt sich ganz kräftig gegen schönere Blinker.
Sie hat als einziges Bike das ich kenne, eine ganz merkwürdige 9 Volt! Blinkeranlage.
Bei Umrüstung auf alternative Blinker muss das Blinkerrelais mit ausgewechselt werden.