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Umbauspezialisten, Design & Parts für japanische Cruiser

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Tieferlegung

Nun im Gleichgewicht der Kräfte.
Ein 911er sieht auch nur gut aus, wenn er kurz über dem Boden liegt.
Nicht nur aus diesem Grund sollte man auch ein Bike näher zur Straße bringen.
Denn ... Die Tieferlegung ist ein wichtiges Instrument einen möglichst krassen Cruiser Look zu bekommen.
An Honda Modellen können die Dämpfer nicht geändert werden.
Hier arbeiten wir mit neuen HAGON Stereo-Federbeinen. Die progressiven Federn sorgen für sauberen Komfort bei hohem Schluckvermögen. Die dreifach einstellbare Federvorspannung erlaubt das Anpassen an die jeweilige Zuladung.
Alle Dämpfer werden als Kit mit TÜV-Gutachten und Hakenschlüssel zum Einstellen der Federbasis geliefert.

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VT 750 C2 RC44 Ace Shadow ab 97
VT 750 DC RC48 Black Widow ab 00
Tieferlegung ca. 30 mm

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VT 800 C RC32 Shadow ab 88
Tieferlegung ca. 30 mm

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VT 1100 C SC18 / 23 Shadow ab 88
Tieferlegung ca. 30 mm

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VT 1100 C2/C3 SC32/39 Shadow ab 96
Tieferlegung ca. 30 mm

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VTX 1300 SC52 ab 03
Tieferlegung ca. 30 mm

Stoßdämpfer Classic I

Stoßdämpfer Classic I

Verwendungsbereich:
VTX 1800 SC46 ab 02
Tieferlegung ca. 30 mm